SANTO DOMINGO, República Dominicana.- La Alianza Dominicana Contra la Corrupción, ADOCCO, pidió al ingeniero Víctor Díaz Rúa, Ministro de Obras Públicas, explicar al país las supuestas irregularidades detectadas en la construcción del tramo carretero Padre Las Casas-Guayabal, en Azua, vía que apenas tiene 15 kilómetros de largo a cargo de la empresa constructora Malespín, S.A., en la obra se advierte sobrevaluaciones en perjuicio del Estado Dominicano, a un costo superior a los novecientos Millones de Pesos, (RD$900,000,000.00) donde cada kilometro estaría costando al Estado, aproximadamente a Sesenta Millones de Pesos (RD$60.000,000.00).
ADOCCO basa su denuncia en un estudio técnico de evaluación realizado a la obra el 26 de octubre de este año por el ingeniero Héctor Bobadilla, a petición de instituciones de la sociedad civil de Azua, en la construcción del tramo carretero donde se puede apreciar claramente la malversación y el despilfarro de los fondos públicos en perjuicio del Estado.
Julio Cesar De la Rosa Tiburcio, Coordinador General de la entidad anticorrupción dijo que en el informe del ministerio sobre la obra marcada con el Código C.C016-08, del contrato No. 170 del año 2007, para la reconstrucción de la vía, en la cubicación de ejecución a cargo de la empresa Malespín, S.A., indica que la misma tiene un costo total de RD$311,698,974.50, de lo cual el Estado ha erogado la suma de RD$241,178,301.29, quedando pendiente el pago de RD$70,520,66.29.
El estudio reveló que la vía, la cual aun no ha sido terminada y que aparece como entregada en el Ministerio de de Obras Publicas, es una obra de tercera categoría, porque se trata de la reconstrucción de apenas 15 kilómetros de carretera.
La solicitud de explicación al MOPC, en vista de que en mayo y octubre del año 2010, el Ministerio sometió al gobierno los presupuestos adicionales Nos. 025 y 025-A, por valor de RD$422,609,822.56, y Nos. 066 y 066-A, por valor de RD$173,250,702.98, que suman un total de RD$595,860,525.40, solicitados para la terminación de la indicada obra.
Del estudio se desprende que con los RD$311,698,974.50, ejecutados en la obra, más los RD$595,860,525.40 correspondientes a los dos presupuestos adicionales solicitados al gobierno central, el tramo carretero le costaría al Estado unos Novecientos Millones de Pesos (RD$900,000,000.00).
El estudio destaca que las actividades que presentan mayor ejecución en la misma son las obras de arte, como son los Encaches de Cuesta, Muros de Gaviones y la construcción de las alcantarillas, las cuales están en un estado avanzado, aunque llenas de malezas y sedimentadas en gran parte de su longitud.
Otra actividad que presenta gran avance son los movimientos de tierra, ya que físicamente se pueden observar los grandes cortes en taludes.
“El informe reveló que en el mencionado tramo carretero faltan por construirse el 20% de las cunetas a encachar, el 100% del puente sobre el Rio Las Cuevas, con una longitud de 180 metros de ancho, cuatro unidades de pequeños badenes a cielo abierto, 1,300 metros lineales de canaletas o contenes para la recolección de agua en las laderas oeste del camino, el 15% de las alcantarillas, el 70% y 20% del material base y sub –base de dicha vía, el 10% de la ampliación con los movimientos de tierra y cortes en taludes, el 30% de un muro de contención o gaviones y el 100% de la capa asfáltica”. Termino diciendo el vocero de ADOCCO.
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